Hola a todas y todos. Muchas gracias por participar en este encuentro digital, me hace mucha ilusión poder responder a vuestras dudas sobre el Dakar aunque veo que también hay alguna preguntilla sobre MotoGP. Este lunes nos vamos para Buenos Aires, el Dakar cambia de escenario pero va a continuar siendo la prueba de motor más dura del mundo. Lo dicho, espero vuestras preguntas. GAS

Hola Jordi. Mi primer contacto con el Dakar fue cuando todavía era un mocoso, debía de tener seis o siete años cuando una noche buena mi padre me llevó a ver pasar la caravana del rally por la Meridiana de Barcelona. Como no veía nada me sentó en sus hombros y lo que vi me atrapó hasta hoy. Todos eran héroes que marchaban a enfrentarse al desierto y a ellos mismos. El Dakar es especial.

Felices fiestas también para ti Anaïs. De siempre me gustaron las carreras de motor, madrugaba como muchos para ver motos o Fórmula 1 desde Australia, Japón... En el 95 comencé a trabajar en la radio y en 2003 Pedro Barthe me fichó para el programa A tot gas de TVE. En 2005 entré en MotoGP. Me gustan todas las modalidades del mundo del motor, todas las intento vivir y disfrutar al máximo.

Hola José. Echando un rápido cálculo, paso unos 200 días fuera de casa, eso representa algo más de la mitad del año. Mi mujer era miniaficionada al mundo del motor, ahora es mega aficionada, ¡qué remedio! No es fácil llevarlo porque ella también pasará su particular Dakar a partir del 29 de diciembre cuando me marche para allá. A pesar de todo siempre me ha empujado a vivir a tope mi profesión. Es un gran soporte para mí.

Hola Oscar. El Dakar nació en África y tiene que volver a África, es su razón de ser. Los que hemos estado en África nos une algo a ese continente y sí, lo voy a echar mucho de menos porque una vez te sientes parte de los problemas de aquella gente, te das cuenta que con la mitad de lo que tenemos podríamos vivir, les cuesta menos esbozar una sonrisa que a muchos de nosotros.

Hola Hetfield. Carlos Sainz tiene muchas posibilidades de ganar el Dakar 2009. Tiene un buen coche y dos años de experiencia en esta carrera, un buen equipo detrás y un copiloto que ha ganado el rally Por las Pampas en Argentina. El nuevo recorrido iguala a todos y puede ahí Sainz jugará fuerte sus cartas. De lo que estoy seguro es de que Carlos no va a parar hasta ganarlo.

Hola Leticia. La relación es buena, es un trato de profesional a profesional. Creo que todos estamos en el mismo barco y tanto a ellos como a nosotros nos interesa cooperar mutuamente. Lo fundamental en esto es que haya respeto.

Hola David. La principal diferencia es el cambio de escenario. No únicamente que se cambia de continente sino que además en Chile habrá etapas con puntas de altura de 4700 metros, lo que complicará el rendimiento físico de los participantes y el mecánico de los vehículos; además este será un Dakar más completo que el africano, con mucha variedad de terreno. Saludos a Potes, estuve este verano, habrá que montar alguna concentración motera...

Hola Mireia. De momento me conformo con contar lo que hacen los profesionales del volante y del manillar. Practico moto, tanto en circuito como de campo pero lo de hacer carreras son palabras mayores. Eso lo dejo para los que saben.

Hola Antonio. Mi otra gran afición son mis sobrinos Arnau y Laia. En cuanto a deportes me gusta mucho la bici de montaña. También voy a clases de piano.

Hola Sara. El nombre Dakar creo que va más allá de un continente si bien es cierto que nació allí y volverá allí en 2010. Dakar significa dureza, aventura, desafío, reto, valores... Hay gustos para todos, pero a mí me parece bien que se siga llamando así.

Hola Mar. El plan diario será: 5 de la mañana desayuno, 6 sale avión hacia el siguiente final de etapa. Allí esperamos a los pilotos, hacemos entrevistas, reportajes, directos con los telediarios a las 15h30 y 21h30 y enviamos las imágenes por satélite. La organización nos deja un día para sigamos la etapa en helicóptero, es espectacular, será uno de los reportajes que veréis en TVE y en RTVE.es.

Hola Santi. Por mi profesión pruebo las motos que salen al mercado, pero particularmente me muevo con una Transalp.

Hola Jordi. La verdad es que nunca me lo he planteado, intento vivir el presente al máximo. Me gusta plantearme las cosas cuando las tengo delante, hablar de futuro me da un poco de mal rollito.

Hola Marivi. Los campamentos se dividen en la zona de los participantes con sus vehículos, la zona de la comida en una carpa gigante con alfombras en el suelo donde te sientas con tu plato, zona de prensa y TV. Dormimos en tienda de campaña individual.

Hola Carla. Difícil preguntita: cada uno de ellos tiene algo especial. Jerez es la fiesta de la moto, Catalunya es mi casa y Valencia la carrera que cierra el telón. En todos ellos sientes el cariño de los aficionados.

Qué tal Chus. El Doctor Xavier Mir me contagió de su altruismo y ya sea con el Dakar Solidario o con otras ONG, siempre intentas echar una mano en lo que puedas, que es bien poco comparado con la cantidad de cosas que hay por arreglar en este mundo.

Conozco bastantes casos de personas que se han comido con patatas la moto que compraron o que alquilaron, otros que adelantaron miles de euros a empresas de servicios y que no vieron un euro de vuelta, quien más quien menos se vio perjudicado en el bolsillo y, moralmente fue un palo para todos sin excepción.

En este Dakar sólo hay una mujer española participante, se llama Beatriz García y ya tiene experiencia en el Dakar. Faltan mujeres participando, estoy de acuerdo. A ver si algún día alguna de ellas emula a Jutta Kleinschmidt que hasta la fecha es la única mujer en ganar el Dakar (2001).

Lo mejor del motor en 2008: adelantamiento de Rossi a Stoner en Laguna Seca, victoria de Pedrosa en Jerez y Montmeló, de Lorenzo en Estoril, las dos victorias de Fernando Alonso, la última carrera de Fórmula-1 en Brasil...
La mejor experiencia, aprender cada día un poquito más de este maravilloso mundo del motor.

Pedrosa y Lorenzo no se llevan , directamente. Los dos tienen talento para ganar, pero hay que contar con Rossi y Stoner. El mundial será de alguno de ellos cuatro.

Hola Charo. Rossi es genuino, igual como lo ves en la tele a como es en persona. En la distancia corta es un cachondo, muy profesional aunque... poco puntual la verdad, pero bueno se lo perdonaremos. Comparar a pilotos de distinta generación siempre es complicado, los dos son grandes, dejémoslo ahí.

Hola Gerard. Gracias por visitar mi web. José Luis y Karol la mantienen viva y dentro de poco incorporaremos más material interesante. Me ha sorprendido la gente que entra, no lo esperábamos. Si tenéis sugerencias serán bienvenidas.

Hola María. Gracias por tus palabras. En el Dakar del año 2006 pasé junto a mi amigo y cámara de TVE Jorge un mal trago. En Bamako, capital de Mali, nos detuvieron por filmar en la calle a pesar de tener autorización para ello. Estuvimos retenidos cinco horas en un coche a punta de pistola y luego en un calabozo hasta que después de cinco o seis horas y gracias a las gestiones de Juan Porcar de RPM, Roger Kalmanovic de ASO y del ministro de interior de Mali nos liberaron. Requisaron la cinta de grabación, al final todo se quedó en un susto.

Hola Pedro. Al principio sólo pensaba en recopilar suficiente información para darla en TVE. Hasta el día siguiente no fui realmente consciente de la magnitud de aquella anulación.

Hola Berta. Llegaremos el día 30 y el día siguiente comenzaremos a grabar reportajes: verificaciones, etc. No sé cómo pasaremos esa noche vieja, lo único que sé es que el día 1 habrá que madrugar para ponerse a trabajar, así que una copa de cava y pronto a la cama. Supongo que compartiremos unas horas con los pilotos españoles.

Hola Isidro. El Dakar africano implica un montón de sensaciones como estar de repente solo en medio del desierto, no haber nada alrededor, nada de nada pero al mismo tiempo eso te cautiva... hay que vivirlo.
Espero que el de Argentina y Chile sea igual de duro, eso lo hace especial y único.

Hola Pep. TVE lo avanzó, el Dakar vuelve a África en 2010. Es su razón de ser, allí nació y a pesar de que el mapa africano se ha quedado cada vez más pequeño por motivos políticos y militares, se ha estudiado una alternativa al recorrido de los últimos años. En 2010 transitará por Túnez, Libia y algo de Egipto. Saludos a Igualada, tierra de mucho motor.

Bueno, muchas gracias a todas y a todos por vuestras preguntas y a Nico y a las dos María por currárselo tanto en este encuentro. Nos vemos en TVE y RTVE.es a partir del día 2 de enero. Feliz 2009.