Buenos días. Agradezco tanto a Televisión Española como a los internautas la posibilidad que de dan de poder hablar en directo con los aficionados al ciclismo.

Lo primero que desdde la Vuelta podemos hacer son propuestas atravctivas tanto desde el punto de vista del recorrido como desde un punto de vista de innovación, que haga que los ciclistas se quieran sentir parte de la Vuelta.

Pero también hay un elemento, que este ya corresponde a todos, y es que debemos de convencernos de que en el calendario mundial hay carreras muy grandes y es bueno que los deportistas quieran hacer palmarés ganándolas todas y no sólo centrándose en una de ellas.

La Vuelta 2010 se hará con pinganillo, si bien, mi opinión es que el pinganillo debería quitarse de las carreras. A estos efectos ya existe una iniciativa de la UCI para que progresivamente y en los próximos años esto sea así. Nosotros no prohibimos su uso en la carrera porque una medida de este tipo ya está siendo pilotada por la UCI y, además, sin la autoridad del máximo organismo internacional una medida así no se podría realizar sin el consenso con los equipos. Por tanto, muy a mi pesar, me temo que la Vuelta 2010 con pinganillo.

En segundo, lugar, sí que admitimos sugerencias de todos los aficionados con relación a cualquier idea que quieran aportar de cara al recorrido. Es algo que no sólo agradecemos, sino que además nos es muy necesario, porque como bien dices, aunque conocemos muchos rincones de España, pues no llegamos a todos. Así que cualquier sugerencia que nos quieras hacer será bienvenida.

Los puertos los podemos analizar desde dos puntos de vista, el estético y el deportivo. Aquí te diré que lo más duro no siempre es lo más espectacular, pero para no dejarte sin contestación te diré que Angliru es un puerto que creo muy necesario para la Vuelta.

Por posible es posible, otra cosa es que la línea de meta la podamos situar donde tú nos indicas, aunque primeramenhte deberíamos de poder llegar a Pamplona, lo cual por nuestra parte sería un placer.

En cuanto a lo del jersey, por mi parte no hay problema, aunque ahora node bo comprometerme porque, si no, el sorteo que estamos haciendo no tendría mucho sentido.

Ahora, si no eres el agraciado, y me prometes que vas a ir a vernos a Andorra y Lleida, entonces tienes muchas posibilidades de conseguir un maillot.

En los Pirineos no lo sé, pero este año la etapa de Asturias con final en Cotobello y la etapa de la Bola del Mundo van bastante en la línea de lo que sugieres.

Cuanto antes. Trabajamos en ello.

Me lo pones fácil, de los tres que apuntas me encantaría que, además de los que ya la han ganado, la ganara también Carlos Sastre.

No vamos a todas las Comunidades Autónomas porque sólo tenemos 21 etapas. En cuanto a lo de Aragón, nos hubiera gustado poder ir, pero este año las peticiones venían también con fuerza de otras comunidades. Seguro que en breve volveremos a Aragón.

Mandar tu currículum a las oficinas de Unipublic y ahí estudiaremos las posibilidades que hay. Gracias por querer participar con nosotros.

Espero que el más importante sea el de la Bola del Mundo, porque es el último que se sube el penúltimo día de carrera, queremos emoción hasta el final. En cuanto al corredor más constante, estoy de acuerdo contigo. Al final, esto es una carrera de tres semanas y, por tanto, gana el que lo hace mejor a lo largo de 21 etapas, no el que destaca en sólo una de ellas.

Tomo nota de tu sugerencia, que trataremos con el Ayuntamiento. En cuanto a lo de la Covatilla, es un puerto que nos gusta mucho, pero creo que después de tantos años sin ir a Salamanca merecía la pena volver a esta magnífica ciudad.

Que sería un pedazo de podio.

Las señas de indetidad de la Vuelta 2010 están basadas en la innovación, con una contrarreloj nocturna y con la inclusión de puertos muy demandados por la afición que no se habían subido antes, como Rat Penat y la Bola del Mundo, o que hacía mucho que no se subían, como Peña Cabarga.

A Valverde le deseamos lo mejor, pero sobre todo lo que queremos es que el asunto se solucione lo antes posible. Creo que es lo mejor para todos.

Sería muy positivo el que estas pruebas existieran, pero creo que en este momento con la crisis que estamos viviendo, es una iniciativa difícil de poner en marcha. Ojalá que en un futuro cercano se pueda hacer.

La política que se sigue desde la organización de la Vuelta es que se retrase lo más posible el corte de tráfico y la Guardia Civil yo creo que es muy sensible a esot. Lo que ocurre es que muchas veces hay sitios donde la acumulación de vehículos y personas se colapsa y por eso es necesario hacer el corte antes de lo previsto.

En cuanto al tiempo previo para ver una etapa de montaña, esto varía dependiendo de los puertos, si bien siempre procuramos dar información al respecto.

La inspiración corresponde a Custo Dalmau, a quien le hago llegar tu sugerencia, particularmente creo que lo importante era entrar de una forma llamativa en el mundo de la 'Roja'.

Lo que presentamos ayer es un maillot conmemorativo del 75 aniversario. El de competición está sujeto a modificaciones, por lo que apuntas. Es necesario identificar al líder de una forma clara y automática, trabajamos en esto.

Es verdad que puede parecer una Vuelta menos dura que la del año pasado, pero aún así creo que sigue siendo una Vuelta igualmente dura. En cuanto a lo que se quiere con los recorridos, es que no sean siempre igual. Por eso, que no te sorprenda que de un año a otro veas muchos cambios.

Eso es algo que a mí particualrmente me gustaría hacer, trabajamos para ello, pero en este momento, queriendo que sea una carrera importante de un día, lo primero es ubicarla en el calendario y eso no es fácil.

En primer lugar, agradecerte el debate. En segundo lugar, este año hemos elegido Cotobello. Yo creo que en otras ediciones será posible lo que tú planteas. Cuando eliges un puerto no quiere decir que condenes al resto de por vida.

Lo que yo quería decir es que la Vuelta tenía intención de volver a los Pirineos, como así hemos hecho. Es verdad que podíamos tener una mayor presencia, pero en términos de montaña creo que esta Vuelta es muy atractiva.

Gracias por tus palabras. Si te revelo las sorpresas, dejarían de serlo. Lo que sí te digo es que siempre que podamos trataremos de incluir un puerto desconocido.

Yo creo que todo esto suma, así que debemos de seguir trabajando en esta línea.

Ayer presentamos el nuevo concepto de jersey, que es la 'Roja' y con ello lo que queremos es sumarnos a un movimiento que sirve para expresar el éxito internacional del deporte español, eso es lo que representa la 'Roja' y eso es lo que queremos representar como carrera.

Este es un debate muy vivo. La decisión última de repescar la tienen los comisarios, bien es cierto que de común acuerdo con el organizador, y yo creo que en aquel momento la medida fue buena, porque los ciclistas se esforzaron en todo momento a lo largo de la etapa y posiblemente el porcentaje de cierre de control era muy limitado en esta Vuelta. Si hubiera habido desinterés en el pelotón, te aseguro que la decisión habría sido la contraria.

Sí, tenemos pensado hacerlo. De hecho, esa era nuestra primera opción este año, pero como la Bola representa tanto, al final nos decidimos por una etapa en línea, porque creo que es la mejor forma de inaugurar un puerto tan importante como este.

Yo creo que Asturias no necesita compararse con ninguna zona de Europa a la hora de apostar por la mejor montaña del mundo. No en balde, en Asturias se encuentra uno de los dos puertos más duros que hay en el ciclismo actual, como es el Angliru. El otro, por concretarte, en mi opinión es Mortirolo.

Creo que este año la Vuelta tiene una presencia muy notable en Cataluña, lo cual nos alegra enormemente y estoy tan convencido del éxito que vamos a tener, que en lo sucesivo podremos ir más veces y a más sitios.

La Vuelta no desprecia ningún puerto en los Pirineso catalanes, lo que ocurre es que hay que valorar todas las opciones, además de que muchas veces no basta con que la Vuelta quiera ir a un sitio, sino que necesitamos que las instituciones correspondientes nos lo demanden. Aquí posiblemente el problema no está en la Vuelta.

Ante la escasez de equipos que existen en el pelotón, creo que no sobra ninguno y menos el Caisse d'Epargne con toda la tradición que representa. Por otro lado, estoy nde acuerdo contigo en que quizá haya demasiado conservadurismo en el pelotón, creo que el pinganillo ayuda mucho a esto, pero todos tenemos que darnos cuenta que si el espectáculo deportivo aflora, todos inlcuidos los propios equipos nos vemos beneficiados.

Yo no creo que no funcionara, si bien es cierto que hubo ciertas etapas en las que los corredores podían haber arriesgado bastante más de lo que lo hicieron.

Ojalá podamos hacerlo pronto, pero, como ya he contestado antes, el querer ir a un sitio no sólo depende de nosotros sino también de que nos lo pidan.

Para el año 2010.

Se siente una gran alegría, es algo en lo quie se ha estado trabajando durante muchos años y por fin el sueño de Enrique, y también uno de los retos de Víctor, vamos a poder cumplirlos.

Para nosotros este debate apasionante ha quedado cerrado, mi opinión ya se conoce, pero creo que septiembre también es un gran mes, nos quedamos en las fechas en las que estamos y lo que tenemos que hacer es trabajar para que la carrera en este periodo siga creciendo día a día.

Yo soy partidario de que en el mes de septiembre, y ya que estamos al final del calendario, funcionan mejor etapas más cortas porque son más nerviosas. Ahora bien, siempre es bueno incluir una etapa de 200 km. Este año tanto la de Andorra como la que llega a Toledo están en esa distancia.

Los recorridos los diseñamos entre todos. A este respecto, tienen un gran protagonismo nuestros directores técnicos Paco y Abraham, a quienes les trasladaré tu opinión sobre el trabajo que han realizado este año. Muchas gracias por ella.

Sí, es un gran puerto.

Trabajamos para ello bajo la consgina de sin prisa pero sin pausa, porque lo que queremos es que cuando lo hagamos sea un éxito, por eso creo que la prudencia es el mejor instrumento para ello.

Esforzándonos por acercar más la Vuelta al espectador y tamibén huyendo de estar siempre con un mensaje negativo. Lo digo porque este año la Vuelta sí ha contado con mucho seguimiento en la calle y, sin embargo, eso nucna se destaca.

Sí, entra en nuestros planes.

Creo que sí calará en el aficionado y creo que sí volveremos a salir del extranjero, pero nunca antes del 2013.

Entiendo su malestar, pero para nosotros Galicia nunca ha estado en el olvido. Espero que en breve podamos ir por esa maravillosa tierra.

Gracias por tu apoyo. Lo de la etapa de Andorra lo podemos estudiar pero creo que en este momento no cabe. En cuanto a lo de la Bola del Mundo, el camino de Guarramillas no se asfaltará, sino que se quedará con el cemento que tiene acutalmente

Sí, se va a mantener la 'Roja' para próximas ediciones, y con el resto de jerseys tenemos que conseguir lo mismo.

No exactamente, se le cayeron varios en diferentes veces por la cantidad de veces que el año pasado nos hizo pasar por Tudons. Tratándose de Paco, no te quepa la menor duda de que todavía los está buscando y no te quepa la menor duda de que no parará hasta encontrarlos.

No creo que sea un insulto y, además, creo que el análisis hay que hacerlo dentro del conjunot de toda la Vuelta, no sólo con referencia a una u otra etapa.

Yo creo que esas cosas hay que hacerlas. El ciclismo se ha hecho grande gracias a una épica que debemos mantener, aunque siempre con un escrupuloso respeto a los corredores.

A mí me parece que un gran final de etapa sería coronar Cobertoria y llegar a meta después del descenso de este puerto.

Yo creo que las cronos son necesarias y pueden ser tan espectaculares como una etapa en línea, pero este año hemos decidido apostar por una sola crono, lo que no quiere decir que critiquemos esta modalidad. En ediciones futuras por supuesto que puede haber dos cronos de la distancia que indicas.

Trabajamos para ello. Espero que pronto pued fructificar

Pues entonces debería saber por boca del que le hizo llegar el dossier que aunque este año no ha podido ser, nuestras intenciones están en incluirlo en ediciones futuras. Ojalá que pronto lo podamos ver. Por cierto, un magnífico dossier, aprovecho la ocasión para felicitar a sus autores, con los que tengo intenciónd e reunirme en breve.

Para nosotros el mensaje de IDAE es un mensaje ecológico como lo es el ciclismo y, además, no te olvides que en una carrera tna dura y tan larga como la Vuelta el que gana es el que mejor sabe dosificar sus fuerzas, es decir, el que mejor sabe dosificar energía.

Sí, y Contador también, y Sammel Sánchez, y Carlos Sastre, y Alejandro Valverde, y Cadel Evans, y los hermanos Schleck... La verdad es que sería fantástico

Bueno, se acaba el tiempo. Ha sido un auténtico placer, muchísimas gracias por vuestras preguntas y espero poder tener una oportunidad de repetir un encuentro como este. Nos vemos en "tu Vuelta".